스티브 맥퀸: 더 맨 앤 르망
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
스티브 맥퀸: 더 맨 앤 르망은 스티브 맥퀸이 주연을 맡았던 영화 《르망》 제작 과정을 다룬 다큐멘터리이다. 이 영화는 《르망》 제작 당시 겪었던 어려움, 맥퀸의 개인적인 위기, 촬영 중 발생한 사고, 그리고 소실된 것으로 알려졌던 촬영 필름의 발견 과정을 상세히 보여준다. 다큐멘터리에는 맥퀸의 아내 닐 애덤스, 아들 채드 맥퀸, 레이싱 드라이버 데릭 벨, 조나단 윌리엄스, 데이비드 파이퍼 등 영화 제작과 관련된 다양한 인물들이 출연한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 미국의 다큐멘터리 영화 - 북극의 나누크
《북극의 나누크》는 로버트 J. 플래허티가 제작한 1922년 개봉 다큐멘터리 영화로, 캐나다 북부 이누이트인 나누크와 그의 가족의 삶을 담고 있으며, 다큐멘터리라는 용어를 처음 사용하게 된 작품으로 평가받는다. - 미국의 다큐멘터리 영화 - 아버지, 군인, 아들
아버지, 군인, 아들은 미국 육군 상사 출신 브라이언 아이쉬와 그의 가족이 겪는 아프가니스탄 전쟁 참전 후 부상, 아들의 죽음, 다른 아들의 군 입대 등 역경과 변화를 장기간에 걸쳐 기록한 다큐멘터리이다. - 2015년 영화 - 소수의견
《소수의견》은 용산 참사를 모티브로 철거민 농성 시위 현장에서 벌어진 경찰과 시위대 아들의 사망 사건을 둘러싸고, 경찰 살해 혐의로 체포된 철거민의 정당방위 주장과 국선변호사, 기자의 이야기를 통해 국가 권력과 사회적 약자의 대립, 언론의 역할, 사법 시스템의 문제점 등 한국 사회의 현실을 비판적으로 조명하는 법정 드라마이다. - 2015년 영화 - 무국적소녀
무국적소녀는 학교 부적응 소녀가 전쟁의 꿈을 통해 학교 폭력, 전쟁, 평화 등을 다루는 영화이다. - 미국의 영화 작품 - 킹콩 (2005년 영화)
피터 잭슨 감독의 2005년 영화 《킹콩》은 1933년 대공황 시대, 영화감독 칼 덴험이 스컬 아일랜드에서 거대 유인원 킹콩을 만나 뉴욕으로 데려오는 과정과 비극적 최후를 그린 리메이크 작품으로, 나오미 왓츠, 잭 블랙, 에이드리언 브로디가 주연하고 앤디 서키스가 킹콩을 연기하여 흥행에 성공했다. - 미국의 영화 작품 - 라스트 사무라이
1876년 메이지 유신 시대 일본을 배경으로, 미국 남북전쟁 참전 용사가 사무라이 문화에 심취하여 그들과 함께 정부에 맞서는 이야기를 그린 영화 《라스트 사무라이》는 서구 문명과 일본 전통 문화의 충돌, 개인의 성장을 다루며 역사적 고증 및 서사 논쟁을 야기했다.
스티브 맥퀸: 더 맨 앤 르망 - [영화]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
영화 정보 | |
제목 | 스티브 맥퀸: 더 맨 앤 르망 |
원제 | Steve McQueen: The Man & Le Mans |
장르 | 다큐멘터리 |
감독 | 가브리엘 클락 존 맥케나 |
제작 | 가브리엘 클락 존 맥케나 |
각본 | 가브리엘 클락 |
출연 | 스티브 맥퀸 |
음악 | Jim Copperthwaite |
촬영 | 매트 스미스 |
편집 | Matt Wyllie |
스튜디오 | I Wonder Pictures ((이탈리아)) Marco Polo Production ((프랑스)) |
배급사 | FilmRise ((미국)) Marco Polo Production ((프랑스)) The Works UK Distribution ((영국)) 영화사 오원 ((대한민국)) |
개봉일 | 2015년 5월 16일 (칸 영화제) 2015년 11월 13일 (미국) 2021년 10월 28일 (대한민국) |
상영 시간 | 102분 |
국가 | 미국 |
언어 | 영어 |
영화 정보 - 기획 | 제이미 카마이클 데이비드 그린 보너스 그림스 앤드류 매리엇 채드 맥퀸 데이비드 리더 배리 스미스 리처드 와이즈먼 |
영화 정보 - 스튜디오 | 콘텐츠 미디어 맥퀸 레이싱 피트 레인 프로덕션스 |
2. 영화 《르망》 제작 배경
스티브 맥퀸은 불릿, 토마스 크라운 어페어 등의 영화를 성공시킨 후, 자신의 오랜 꿈이었던 레이싱 영화 제작에 뛰어들었다.[2] 그는 자신의 열정을 쏟아부어 영화 《르망》을 만들고자 했다.
맥퀸은 자신의 오토바이와 자동차 스턴트를 직접 소화했으며, 세브링 12시간 레이스에서는 왼쪽 발이 부러진 상태에서도 2위를 차지할 정도로 레이싱에 대한 열정이 대단했다.[2]
영화 제작 과정은 순탄치 않았다. 여러 차례의 심각한 자동차 사고가 발생했고, 촬영 중 데릭 벨은 페라리 512 차량 화재로 거의 사망할 뻔했으며, 데이비드 파이퍼는 다리를 절단해야 하는 큰 사고를 당했다.[5] 맥퀸 자신도 개인 차량 사고를 내어 개인 비서와 영화의 여자 주인공이 부상을 입기도 했다.[3]
또한, 맥퀸은 찰스 맨슨의 살해 목록에 자신이 있다는 것을 알게 되어 신변의 위협을 느끼기도 했고,[6] 아내와의 결혼 생활도 파경을 맞이하는 등[2] 개인적인 어려움도 겪었다.
이러한 문제들은 맥퀸에게 큰 영향을 미쳤고, 그의 사업 제국과 결혼 생활의 붕괴로 이어졌다.[3]
2. 1. 초기 기획 및 제작진 구성
맥퀸은 자신의 제작사 솔라 프로덕션을 통해 영화를 제작하려 했고, 시네마 센터 필름스로부터 600만달러의 투자를 받았다.[3] 이는 맥퀸 영화 사상 최대 규모의 예산이었다.[3] 황야의 7인, 대탈주 등을 함께 작업했던 존 스터지스가 감독으로, 앨런 트러스트먼이 각본가로 초기 제작진에 합류했다.[4]2. 2. 각본 문제와 제작 지연
다큐멘터리에서 할 해밀턴은 "우리에게는 스타가 있었고, 드라이버도 있었죠. 엄청난 기술 지원도 있었고, 모든 게 다 있었습니다. 각본만 빼고요."라고 외친다.[3] 맥퀸의 수석 정비공인 헤이그 알투니안은 "우리는 즉흥적으로 해냈어요."라고 말했습니다.이전에 영화 제작에 참여하지 않았던 시네마 센터 필름스는 몇 달 후 제작을 인수했고 곧 2주 동안 제작을 중단했습니다. 시네마 센터의 경영진은 영화 진행 상황에 매우 불만을 품었고, 로버트 레드포드에게 맥퀸을 대신할 수 있는지 물었으며, 심지어 영화를 완전히 중단하는 것까지 고려했습니다. 결국 시네마 센터와 맥퀸은 그가 급여, 수익의 일정 비율, 영화에 대한 통제권을 포기하여 영화를 완성할 수 있도록 하는 합의를 했습니다.[3] 하지만 더 많은 문제로 인해 존 스터지스는 "나는 이 짓을 참기에는 너무 늙고 너무 부자다."라고 말하며 떠났습니다. 맥퀸은 앨런 트러스트먼과 다투고 그를 해고했고, 트러스트먼은 할리우드에서 거의 활동하지 못했습니다.[3] 그 후 맥퀸과 제작자 로버트 릴레이는 불화를 겪었고, 텔레비전 감독 리 H. 카친이 그 자리를 이어받았습니다.
2. 3. 감독 교체 및 갈등
존 스터지스는 제작 과정의 어려움으로 인해 "나는 이 짓을 참기에는 너무 늙고 너무 부자다."라고 말하며 중도 하차했다.[3] 스티브 맥퀸은 자신이 가장 신뢰하는 작가였던 앨런 트러스트먼과 갈등을 겪고 그를 해고했다.[3] 이후 텔레비전 감독 리 H. 카친이 감독직을 이어받았다.[3] 맥퀸과 제작자 로버트 릴레이 사이에도 불화가 발생했다.[3]3. 촬영 중 사고와 위협
영화 제작 중에는 여러 차례 심각한 자동차 사고가 발생했다.[5] 스티브 맥퀸은 개인 차량 사고를 일으켜 동승자들에게 부상을 입혔고,[3] 찰스 맨슨의 살해 위협을 받기도 했다.[6][4]
3. 1. 데릭 벨과 데이비드 파이퍼의 사고
데릭 벨은 페라리 512 차량으로 촬영 중 화재 사고를 당해 경미한 화상을 입었다.[5] 데이비드 파이퍼는 더 심각한 사고로 다리를 절단해야 했고, 다큐멘터리에 따르면 그와 맥퀸은 다시는 서로를 보지 못했다.[3]3. 2. 맥퀸의 개인 차량 사고
맥퀸은 개인 차량을 몰다 사고를 내어 그의 개인 비서인 마리오 이스코비치와 영화의 여자 주인공 루이스 에들린드를 다치게 했다. 스캔들을 피하기 위해 이스코비치는 사고의 책임을 졌고 곧 촬영장을 떠났다. 맥퀸은 에들린드가 진실을 밝혀 영화가 완성되기 전에 망칠까 봐 극도로 걱정했다.[3]3. 3. 찰스 맨슨의 살해 위협
영화 제작 중, 스티브 맥퀸은 찰스 맨슨의 살해 목록에 자신이 있다는 것을 알게 되었다.[6] 그는 자신의 생명을 진정으로 두려워하여 자신을 보호하기 위해 총을 구하려고 했다.[4]4. 맥퀸의 개인적인 위기
스티브 맥퀸은 영화 제작 중 여러 개인적인 위기를 겪었다. 자신의 오토바이와 자동차 스턴트를 직접 많이 했던 맥퀸은 왼쪽 발이 부러진 상태로 세브링 12시간 레이스에서 2위를 차지했다.[2]
영화 제작 기간 동안 맥퀸은 자신이 찰스 맨슨의 살해 목록에 있다는 것을 알게 되었고,[6] 자신을 보호하기 위해 총을 구하려 했다.[4]
또한, 맥퀸은 개인 차량을 몰다 사고를 내어 그의 개인 비서인 마리오 이스코비치와 영화의 여자 주인공 루이스 에들린드를 부상을 입혔다. 스캔들을 피하기 위해 이스코비치는 사고의 책임을 졌고 곧 직업 없이 촬영장을 떠났다. 맥퀸은 에들린드가 진실을 밝혀 영화가 완성되기 전에 망칠까 봐 극도로 걱정했다.[3]
4. 1. 결혼 생활의 위기
닐 애덤스 맥퀸은 수년 동안 스티브 맥퀸의 잦은 외도를 참아왔지만, 자신도 불륜을 저질렀다고 고백했다.[2]4. 2. 사업 및 재정 문제
Cinema Center Films영어는 이 영화에 600만달러를 투자했는데, 이는 맥퀸 영화 사상 최대 규모였다.[3] 이전에 영화 제작에 참여하지 않았던 시네마 센터 필름스는 몇 달 후 제작을 인수했고 곧 2주 동안 제작을 중단했다. 시네마 센터의 경영진은 영화 진행 상황에 매우 불만을 품었고, 로버트 레드포드에게 맥퀸을 대신할 수 있는지 물었으며, 심지어 영화를 완전히 중단하는 것을 고려하기도 했다. 결국 시네마 센터와 맥퀸은 그가 급여, 수익의 일정 비율, 영화에 대한 통제권을 포기하여 영화를 완성할 수 있도록 하는 합의를 했다.[3]영화 제작 중 여러 차례의 심각한 자동차 사고가 발생했다.[5] 그중 드라이버 데이비드 파이퍼가 관련된 사고는 훨씬 더 심각했는데, 의사들은 파이퍼의 다리를 절단해야 했다.[5]
세트장의 재앙과 영화를 괴롭힌 재정적 문제는 맥퀸에게 그 누구보다 큰 영향을 미쳤으며, 그의 사업 제국과 결혼의 붕괴로 이어졌다.[3]
5. 발견된 푸티지
가브리엘 클라크 감독은 더 인디펜던트와의 인터뷰에서 "우리는 가족들과 이 프로젝트에 참여했던 사람들과 이야기를 나눴습니다. 그들이 보기에는 이 영화는 존재하지 않았습니다."라고 회상했다. 뉴저지의 버려진 창고에 대한 "막연한 단서"가 있었다. 클라크와 매케나는 다큐멘터리 제작이 시작되기 전날 밤 로스앤젤레스의 편집자에게 늦은 밤 전화를 걸었다. 편집자는 "먼지가 덮인 사운드 스테이지 아래에서, 각 상자 옆면에 '르망'이라고 적힌 400~600개의 필름 상자를 발견했습니다. 식초 냄새가 나지 않아 손상되지 않았을 수도 있습니다."라는 이메일을 보냈다.[9]
5. 1. 푸티지의 중요성
맥퀸의 《르망》은 특수 효과나 인위적인 연출 없이 실제 레이싱 장면을 담는 것을 목표로 했다. 이를 위해 제작진은 맥퀸의 차에 카메라를 설치하여 실제 자동차, 실제 전문 드라이버가 실제 속도로 경주하는 모습을 촬영했다.[2] 제작 예산은 600만 달러(현재 약 3700만달러)였다.[7]《르망》 제작 중에는 100만 피트가 넘는 필름이 촬영되었다는 소문이 있었다.[8] 맥퀸의 아들 채드 맥퀸을 포함한 제작진은 이 자료가 소각되었고 아무도 그 위치를 모른다고 주장했다.[8] 그래서 이 영상은 《스티브 맥퀸: 더 맨 앤 르망》 사전 제작 중에 '성배'라는 별명을 얻었다.
더 인디펜던트와의 인터뷰에서 감독 가브리엘 클라크는 "우리는 가족들과 이 프로젝트에 참여했던 사람들과 이야기를 나눴습니다. 그들이 보기에는 이 영화는 존재하지 않았습니다."라고 회상했다. 뉴저지의 버려진 창고에 대한 "막연한 단서"가 있었다. 클라크와 매케나는 다큐멘터리 제작이 시작되기 전날 밤 로스앤젤레스의 편집자에게 늦은 밤 전화를 걸었다. 편집자는 "먼지가 덮인 사운드 스테이지 아래에서, 각 상자 옆면에 '르망'이라고 적힌 400~600개의 필름 상자를 발견했습니다. 식초 냄새가 나지 않아 손상되지 않았을 수도 있습니다."라는 이메일을 보냈다.[9] 러시(미완성 필름)는 사운드 없이 나왔지만, 영화 제작자들은 후반 작업에서 엔진의 모든 으르렁거림이 실제와 같도록 했다. 맥퀸의 포르쉐 917이든 다른 드라이버의 페라리 512든, 각 차가 내는 소리는 정확했다.[8]
연구자들은 맥퀸이 촬영장에 있을 때 촬영된 스위스 "메이킹 오브" 다큐멘터리를 찾아냈다. 클라크는 "우리의 자료 중 일부는 개인 소장품에서 나왔습니다."라고 말했다. 존 클라위터가 제작한 비하인드 스토리 '메이킹 오브' 다큐멘터리가 존재했지만, 한 번도 공개된 적이 없었다. 다른 자료들도 나타나기 시작했는데, 여기에는 레이스 동안 드라이버 중 한 명인 폴 블랑팽이 촬영한 슈퍼 8mm 홈 영화 영상이 포함되어 있었다.[8]
5. 2. 푸티지의 발견
가브리엘 클라크 감독은 더 인디펜던트와의 인터뷰에서 "우리는 가족들과 이 프로젝트에 참여했던 사람들과 이야기를 나눴습니다. 그들이 보기에는 이 영화는 존재하지 않았습니다."라고 회상했다. 뉴저지의 버려진 창고에 대한 "막연한 단서"가 있었다. 클라크와 매케나는 다큐멘터리 제작이 시작되기 전날 밤 로스앤젤레스의 편집자에게 늦은 밤 전화를 걸었고, 편집자는 "먼지가 덮인 사운드 스테이지 아래에서, 각 상자 옆면에 '르망'이라고 적힌 400~600개의 필름 상자를 발견했습니다. 식초 냄새가 나지 않아 손상되지 않았을 수도 있습니다."라는 이메일을 보내왔다.[9] 러시(미완성 필름)는 사운드 없이 나왔지만, 영화 제작자들은 후반 작업에서 엔진의 모든 으르렁거림이 실제와 같도록 했다. 맥퀸의 포르쉐 917이든 다른 드라이버의 페라리 512든, 각 차가 내는 소리는 정확했다.[8]5. 3. 추가 자료
연구자들은 맥퀸이 촬영장에 있을 때 촬영된 스위스 "메이킹 오브" 다큐멘터리를 찾아냈다.[8] 가브리엘 클라크는 "우리의 자료 중 일부는 개인 소장품에서 나왔습니다."라고 말한다. 존 클라위터가 제작한 비하인드 스토리 '메이킹 오브' 다큐멘터리가 존재했지만, 한 번도 공개된 적이 없었다. 다른 자료들도 나타나기 시작했는데, 여기에는 레이스 동안 드라이버 중 한 명인 폴 블랑팽이 촬영한 슈퍼 8mm 홈 영화 영상이 포함되어 있었다.[8]6. 출연진
다큐멘터리는 영화 제작에 참여했거나 맥퀸의 삶에 관련된 다양한 인물들의 인터뷰를 담고 있다. 출연진에는 닐 애덤스(당시 맥퀸의 아내), 채드 맥퀸(맥퀸과 애덤스의 아들), 데릭 벨(5번의 르망 우승자) 등이 포함되어 있으며, 이들은 레이싱 및 오리지널 영화 제작에 참여했거나 맥퀸의 삶의 일부였다.[1]
6. 1. 주요 출연진
다큐멘터리에는 레이싱 및/또는 오리지널 영화 제작에 참여했거나 맥퀸의 삶의 일부였던 많은 사람들이 출연했다.
이름 | 설명 |
---|---|
닐 애덤스 | 당시 맥퀸의 아내 |
채드 맥퀸 | 맥퀸과 애덤스의 아들 |
데릭 벨 | 5번의 르망 우승자. 영화 촬영 중 심각한 사고로 부상을 입었다. |
조나단 윌리엄스 | 맥퀸의 개인용 포르쉐 908을 레이싱 장면에 투입한 프로 레이싱 드라이버 |
데이비드 파이퍼 | 영화 촬영 중 심각한 사고로 다리를 절단한 프로 레이싱 드라이버 |
지크프리트 라우흐 | 맥퀸의 숙적으로 캐스팅된 배우 |
루이즈 에들린 프리버그 | 맥퀸이 르망 근처에서 저녁 식사를 마치고 집으로 운전하던 중 사고로 부상을 입은 영화의 주연 여배우 |
앨런 트러스트먼 | 그의 작가 경력이 《르망》으로 끝난 전직 시나리오 작가 |
피터 사무엘슨 | 십 대 시절에 《르망》 세트에서 잡부로 영화 사업에 입문 |
크레이그 릴리아 | 맥퀸의 사업 파트너인 로버트 릴리아의 아들 |
7. 영화 《르망》의 유산
《르망》은 스티브 맥퀸이 자신의 열정을 쏟아부어 만든 레이싱 영화였지만, 흥행에는 실패했다.[3] 영화 제작 중에는 여러 차례의 심각한 자동차 사고가 발생했고, 찰스 맨슨의 살해 목록에 맥퀸이 있다는 사실이 알려지면서[6] 그는 자신의 안전을 위해 총을 구하려 하기도 했다.[4] 또한, 맥퀸의 결혼 생활도 파경을 맞았다.[2]
이러한 문제들은 맥퀸에게 큰 영향을 미쳐 사업 제국과 결혼 생활이 모두 붕괴되는 결과를 초래했다.[3]
7. 1. 비판적 평가와 흥행 실패
《르망》은 창의적인 측면과 흥행 모두에서 실망스러운 결과를 낳았다.[4] 맥퀸은 시사회에 참석하지 않았고, 다시는 자동차 경주에 참여하지 않았다.[7] 다만, 자동차 스포츠 팬들 사이에서는 레이싱 정신과 경험을 다큐멘터리처럼 진정성 있게 담아냈다는 평판을 유지하고 있다.[4]7. 2. 재평가와 의의
《르망》은 흥행에는 실패했지만, 시간이 지나면서 레이싱 정신과 경험을 진정성 있게 담아냈다는 평가를 받으며, 특히 자동차 스포츠 팬들 사이에서 컬트적인 인기를 얻고 있다.[4] 스티브 맥퀸은 시사회에 참석하지 않았고, 다시는 자동차 경주에 참여하지 않았다.[7]《스티브 맥퀸: 더 맨 앤 르망》은 《르망》의 제작 과정과 그 이면에 숨겨진 이야기를 통해 영화 자체를 넘어선 맥퀸의 삶과 열정을 조명한다.
참조
[1]
웹사이트
Cannes Classics Unveils Lineup, Orson Welles Tribute, Names Costa Gavras Guest of Honor
http://www.hollywood[...]
2015-03-29
[2]
웹사이트
Movie Review — "Steve McQueen: The Man and LeMans"
http://rogersmoviena[...]
2015-10-08
[3]
웹사이트
McQueen's deadly obsession
https://web.archive.[...]
[4]
웹사이트
'Steve McQueen: The Man & Le Mans': Cannes Review
http://www.hollywood[...]
2015-05-17
[5]
트윗
Have something of a history with this car, back in 1971 it was on fire, with me in it! #LeMans #GoodwoodRevival
2013-09-15
[6]
웹사이트
Steve McQueen and Charles Manson's 'Death List'
https://www.telegrap[...]
2011-04-19
[7]
웹사이트
Steve McQueen's life in the fast lane on film
https://www.bbc.co.u[...]
BBC
2015-05-21
[8]
웹사이트
Steve McQueen's 'Le Mans' project: New film features remarkable unseen footage and outtakes
https://www.independ[...]
2015-05-13
[9]
웹사이트
Steve McQueen star at Cannes - 35 years after his death after new film discovered
https://www.telegrap[...]
2015-05-16
[10]
웹인용
Cannes Classics Unveils Lineup, Orson Welles Tribute, Names Costa Gavras Guest of Honor
http://www.hollywood[...]
2015-03-29
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com